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摘要：日立铁路公司宣布，在夏威夷州檀香山建成美国首个全自动驾驶城市铁路系统“Skyline”的第一段（约17.7公里=11英里），并开始提供客运服务，作为一种新型交通方式，有望缓解该市长期的交通拥堵并减少二氧化碳排放。

关键词：“Skyline”、城际铁路、脱碳、全自动驾驶、电气化

日立制作所的集团公司——日立铁路公司宣布，在夏威夷州檀香山建成美国首个全自动驾驶城市铁路系统“Skyline”的第一段（约17.7公里=11英里），并开始提供客运服务。“Skyline”的车辆和铁路系统由日立铁路公司设计并制造，与新交通临海线（通称百合海鸥号）一样，通过自动列车运行装置（ATO/Automatic Train Operation）实现无人自动驾驶运行。Skyline预计将取代檀香山的传统出行方式——汽车，成为一种新型交通方式，有望缓解该市长期的交通拥堵并减少二氧化碳排放。

目标通过完全电气化缓解交通拥堵并减少二氧化碳排放

“全自动驾驶城市铁路系统”利用可保证乘客、车辆和整个系统安全的尖端技术，在无人干预的情况下运行铁路车辆，通过自动驾驶节省人力，作为檀香山市内的新型交通方式备受关注。

于2023年6月30日开始向瓦胡岛居民和游客开放

（图像来源：株式会社日立制作所）

连接瓦胡岛东西的州际高速公路夏威夷1号线（H1号线）从卡波莱经威基基到达卡哈拉，全长43.71公里。这条高速公路由于严重的交通堵塞，需花费大量时间行驶，并由此产生大量的二氧化碳排放。新铁路系统“Skyline”的开通将鼓励人们从依赖化石燃料的私家车、旅游巴士和出租车转向可持续交通工具，减少二氧化碳排放，并缓解岛上的交通拥堵。

“Skyline”的第一段全长约17.7公里（11英里），连接从东卡波莱站到阿罗哈体育场站的9个车站。据悉，全段建成后，预计每日私家车出行量将减少4万辆。这相当于8车道高速公路一日往返量。

有望为居民和游客提供舒适的交通，振兴夏威夷经济

“Skyline”全长约79米，每编组4节车厢，共计20节，每编组定员约800人。

车辆之间的通道采用开放式设计，有足够的空间放置自行车、婴儿车和行李。

“Skyline”车内。乘客拍摄照片时所坐的座位是便于在紧急情况下进行手动操作的驾驶席

此外，所有车辆均配有免费Wi-Fi和空调，并完全符合美国残疾人法案，设有指定的轮椅专用空间。

铁路系统采用远程自动控制，确保始终稳定供电，所有列车运行和轨道点均由工作人员全年365天、每天24小时在运行室控制。

未来几年计划进一步建设，将线路延伸到丹尼尔·健·井上国际机场等更广阔的地区。

远程管理“Skyline”运行的运行室

在不久的将来，舒适的交通网将缓解交通堵塞，并有助于减少温室气体排放。“Skyline”作为一种高度可靠且可持续的交通方式，未来可期。

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日立制作所在夏威夷启动运行美国第一条全自动驾驶城市铁路“Skyline”