EV/FCV新驱动方式的竞争

电动汽车和燃料电池汽车飞速发展，化石燃料汽车已成为过去。

日产聆风和特斯拉ModelS发售至今已经过去了十年。如今，在大街上看到电动汽车（EV）已不再是什么稀罕事。今年，随着FCV（燃料电池汽车）的加入，在日本，围绕汽车新驱动方式的竞争将越发激烈。究其原因，首先是“低价化”。在日本，对于汽车安全性和舒适性要求很高，制造高级轿车的制造商将EV看作是公司新的形象代表。然而，今年日本国内外的许多汽车制造商都将延迟推出200～400万日元的量产车型。其次是电池和充电设施的改良。目前，使用有机电解液的结构是锂离子电池的主流，然而使用无机固态电解质的全固态电池即将投入实际使用。全固态电池可以大幅提高充电速度，而且安全性高，适合小型化。另外，与超快速充电器搭配使用，可消除充电压力。在FCV研发以及基础设施建设方面，日本处于世界领先地位。此前，燃料电池汽车售价一直是阻碍其正式普及的因素，而今年，新型FCV即将登场，其定价更加合理，将对EV造成极大威胁。毫无疑问，随着新型FCV的加入，低污染汽车将有更多选择，市场也将变得更加繁荣。

EV

个性化特征日渐明显 EV的续航里程等性能上的发展日新月异，在此基础上，今年将会陆续推出更具个性化特征的车型。EV开始摆脱过往严肃死板的形象，客户可以根据个人的生活方式和喜好选择适合自己的车辆。

即将于今年秋天面向日本市场发售的保时捷Taycan，其最高速度可达250km/h。EV真正迎来跑车时代。

EV多样性快速增加

保时捷Taycan（PorscheTaycan）

全固态电池

具有不可燃和耐热特性的全固态电池。村田制作所将从今年开始生产助听器设备。相信在不久的将来，其也将应用在汽车上。

经济实惠的实力派EV将陆续亮相！

极具吸引力的可爱设计

本田e（Honda e）（欧洲规格）

备受期待的EV新品牌

沃尔沃极星2（Polestar2）

EV的新基准

VW大众ID.3

注重实用性的EV

马自达（MAZDA）MX-30（图片来自dime.jp）

FCV

极具未来感的设计和富有竞争力的价格

丰田（TOYOTA）MIRAI

据称，MIRAI将在今年年底完成改型。在东京车展上公开的“MIRAI concept”采用了更具时尚感的设计。现有车型的定价约为740万日元起，而第二代车型的续航里程将增加30%，达到约850km，同时定价将更具竞争力。

FCV的现有型号（文中图片皆来自dime.jp）

FCV利用氢和氧的化学反应发电，来驱动电动机。与EV充电需要几十分钟相比，FCV在几分钟内就可以完成氢气填充，同时，续航里程也更长。

翻译：东雨琦

审校：李涵、贾陆叶

统稿：李淑珊

参考日本报道原文：https://dime.jp/genre/836761/2/

化石燃料汽车已成为过去！汽车新驱动方式的竞争日趋激烈